怠速不穩的原因
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(1)個別缸不工作。
(2)點火時間過早。
(3)混合氣過濃。
(4)氣門腳間隙過大或過小。
(5)雙腔化油器兩個怠速量孔調整不當。
(6)火花塞間隙過小。
診斷此故障時，應首先檢查發動機各缸的工作情況，若不能明顯判斷出哪缸不工作，可用單缸斷火法診斷。若轉速忽快忽慢，可急速加油試驗。如果有突爆聲，說明點火時間過早，應適當調遲。
還應檢查浮子室油面是否過高，真空加濃裝置或機械加濃裝置球閥是否關閉不嚴而增加怠速供油量使混合氣過濃，對於有調劑針的化油器，可旋緊配劑針，倘此時仍有怠速，即表明加濃裝置球閥關閉不嚴。
當經上述檢查調整均無效時，可進一步檢查校對氣門腳間隙。
採用雙腔化油器的發動機，若怠速不穩，機體抖動，應檢查兩個怠速量孔是否調整一致，若不一致，將使半數氣缸工作不良，甚至不工作，只有在提高轉速時，才能緩解。
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