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看到新聞「強烈寒流來襲」，大家有沒有準備好大毛衣、圍巾、手套等禦寒用品，準備好跟9度以下的低溫抗戰呢？

部落客天后彎彎最近一邊忙著為新書宣傳，但一邊又很怕冷，每天都想待在被窩中不出門。這一次，她有感而發的，跟網友們分享在冬天會讓人想要尖叫（男生可能是怒吼）的幾種情況。

這些情境每個人都一定有遇過，大家趕快往下看吧！

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冬天時會令人尖叫的時刻 圖文/彎彎

 

 

 

 

最近真的好冷啊~

連手都冰到不行~畫圖都好遲鈍啊~

大家還有什麼其他令你想尖叫的時候嗎~~?

《看更多彎彎圖文》

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網友們應該都嘗試過以上3件事吧？（除了男生以外）

天氣很冷的時候，G小編最害怕坐在冷冰冰的「馬桶座墊」上，每次要上廁所之前都很掙扎，然後會死忍住到不行才去坐著。但只要一坐上馬桶，G小編就會崩潰，發出「嗚喔喔喔！」的聲音。

Yahoo!奇摩的網友們，你們覺得冬天做什麼事會讓你崩潰？一起來分享吧！

★★冬天讓你崩潰的3件事？立即分享到 facebook★★

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車尾下沉多種情況 全面分析解決

汽車尾部下沉現象，一般都是由於後懸掛出現問題所致。懸掛是連接車身和車輪行走機構的部件，主要作用之一便是支撐車身。懸掛機構通常包括三種部件，其一是連接車輪和車架的連杆，它控制了車輪運動的方式和角度，我們常聽到的多連杆、雙臂式等，都是指連杆的種類；其二是位於連杆和車架之間的彈簧，用來支撐車身的重量，也可起到緩衝作用；其三是減震器，功能主要是穩定車身和減少震盪。

　　由上可看出，彈簧和減震器是支撐車身的關鍵部件，當它們損壞時，車身便會因支撐力不夠而出現下沉現象。

　　彈簧可能出現的問題有：由於太細太軟，應力衰減過度，彈簧不夠，使支撐力下降嚴重，從而導致車身下沉；或者彈簧斷裂，更會直接導致車身下沉。

　　減震器一般就是我們常說的減震筒，它主要靠液壓力來實現減震功能，當它的液壓機構出現問題，比如因壓縮行程設計過短，在遇到較顛簸路面或負載較重時，就可能出現超越減震器壓縮行程極限的情況，導致減震器出現“刺穿”現象，壓縮機構損壞，不能起到減震和支撐作用，車身自然下降。

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車尾下沉後果嚴重

　　車尾下沉不僅影響美觀，而且還會影響到汽車的通過性，更重要的是影響到汽車的舒適性，因為其減震性能降低或完全失效。

　　尾部下沉現象屬於比較嚴重的問題，它不僅可能造成車身與車輪干涉，還會給行車安全帶來危險，最好的解決辦法就是儘快更換損壞部件。

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[天氣\溫差又要變了!!]

鋒面冷氣團4日到 氣溫明顯下降

台灣地區今天仍是多雲到晴好天氣，中央氣象局預測，鋒面及冷氣團明天先後報到，北部漸轉陰雨，晚上起各地氣溫明顯下降。

氣象局說，台灣各地今天仍可見到陽光，受輻射冷卻作用影響，日夜溫差大，清晨嘉義出現攝氏10.8度低溫，其他地區低溫15度左右，白天氣溫很快回升，北部及東北部高溫26到27度、中南部28到29度、花東地區27到28度。

氣象局預測，明天白天鋒面接近，北部、東北部及金門、馬祖地區將轉為陰短暫雨，晚上起冷氣團報到，各地氣溫明顯下降，5日起冷氣團將增強為強烈大陸冷氣團，直到7日都是冷颼颼的天氣，北部、東北部較溼冷，中南部偏乾冷。

引述自~【2008/12/03 中央社】

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今年冬天 天氣正常偏暖

冬天還沒有真的到，大陸冷氣團已經一波接一波。中央氣象局表示，今年冬天 (12月至2月)的天氣，屬正常稍稍偏暖。雖然天氣接近正常值，但每年12月到隔年2月，都是冷氣團和寒流頻繁南下的季節，民眾還是要留意天氣的變化。

氣象局預報中心主任吳德榮表示，根據大氣和海洋的監測資料，今年太平洋中部和東部赤道附近海水溫度，已回到正常值附近，今年冬天，沒有聖嬰或反聖嬰現象。

但受到全球天氣暖化的影響，預測未來三個月台灣的冬季氣溫，屬於正常但稍稍偏暖。降雨量的部分，12月的降雨量在正常到多雨之間，明年1、2月則接近正常值。

吳德榮強調，即使是暖冬或接近氣候正常值，每年冬天還是有大陸冷氣團、寒流南下。以去年冬天為例，去年預測會是個暖冬，但2月強烈大陸冷氣團和寒流頻繁報到，不但中國大陸發生近年來少見的大雪災，連澎湖外海也傳出大量魚群疑似因為寒流凍死。

當大陸冷氣團或寒流南下時，都會出現氣溫驟降情形，吳德榮提醒，民眾在冬天還是要注意天氣變化，另外，使用熱水器時也要特別注意室內通風，避免一氧化碳中毒。

引述自~【2008/11/28 聯合晚報】@ http://udn.com

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中油：29日起 汽柴油每公升各降0.1元

中油公司今天傍晚宣布，明天零時起調降國內汽、柴油批售價格，每公升各調降0.1元。

油價調降後，92、95及98無鉛汽油零售價格，每公升各為新台幣20.6元、21.3元、22.8元；柴油為每公升17.3元。

中油表示，依照政府最新指示，這次油價調整將漸次補回貨物稅 (政府課徵的汽、柴油貨物稅每公升分別負擔1.3元及1.4元)及中油自行吸收部分。

補回原則為當油價下降時，由消費者、貨物稅、中油三方各分擔1/3，採分次補回方式處理。如貨物稅或中油有一方已全數補回，則當油價調降時，由未完全補回一方與消費者平均分擔。但油價上漲時，則按浮動油價機制計算調漲金額，補回部分則暫緩實施。

中油表示，依浮動油價機制，並遵守政府指示，目前仍吸收汽油價格每公升1.8元及柴油每公升2元，吸收後，本次汽油、柴油每公升原應各調降0.4元。

但調整金額計算結果，汽油、柴油每公升分別各調降0.1元，貨物稅補回0.133元，中油自行吸收部分補回0.167元，至於尚未補回部分，中油仍持續吸收。

中油依據今年8月7日修正的浮動油價調整機制作業原則，每週五調整油價，次日零時生效，調價指標以Platts報導的Dubai及Brent均價，分別以70%及30%權重計算調價指標（70% Dubai+30% Brent），取小數二位，採四捨五入。

依據新調價機制，本次油價以上週五至本週四調價幅度，取「調價指標當週均價乘以當週匯率均價與調價指標前週均價乘以前週匯率均價比較」的80%變動幅度計算，取小數點二位，四捨五入。

台塑化：明1時起 汽柴油各降0.1元

為反映國際油價下跌，及配合貨物稅補貼政策到期，台塑石化今天決定從明天凌晨1時起，汽油 (含92、95、98)每公升調降新台幣0.1元、超級柴油每公升調降0.1元。

引述自~【2008/11/28 中央社】@ http://udn.com/

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抗老回春遠離自由基 需要內外兼修

台灣最近熱門的生活新聞，應該就屬大陸毒奶「三聚氰胺」，其實像這樣的毒物，常在生活週遭潛伏。醫師提醒，這些毒物不僅傷害身體，也是造成身體老化的頭號殺手，想要回春抗老化，絕對不可輕忽這些問題。

　　星采診所皮膚科醫師陳育瑩指出，像三聚氰胺這類的毒物，會在身體內產生自由基，一旦自由基生成，就會破壞細胞，造成細胞老化死亡；且隨著這些人工添加物使用率的增加，人類面臨的威脅也越來越多，幾乎已經到了防不勝防的地步。

　　自由基則幾乎可算是人類抗老化的頭號殺手，要達到回春目的，就要把自由基趕出人體外，且盡量內外兼修，由內到外，才能有效達到抗老化的目的。除了體內的自由基，外在環境也都存在著造成老化的因子，像是陽光造成的光老化，或是化學物質的刺激，也會造成老化現象，要解決這些狀況，必須靠外用的保養品解決。

　　像是多攝取維他命C、E、β胡蘿蔔素、多酚類（如葡萄多酚、紅酒多酚）的食物，因為這些物質具有很強的抗氧化效用，能夠在體內掃除自由基，防止細胞被破壞。

　　如果使用化粧品，常見包括：艾地苯（Idebenone）有助抗氧化，具有撫平皺紋、增加皮膚含水量、抑制自由基作用。EGF生長因子能促進細胞代謝，加速皮膚的代謝循環。維他命C、E能刺激循環、增加膠原蛋白。胜肽類(又稱類肉毒桿菌)，可撫平至真皮層所造成的皺紋，抑制神經毒性。

　　杞孟衿醫師補充說，使用這些保養品，必須擦上一段時間才能有效果，所以必須要有耐心使用；除了保養品之外，想要回春抗老化的人，還可以選擇這幾年很紅的醫學美容，尤其是雷射科技，像是脈衝光，可抑制斑點，至於複合式日式光纖美白、飛梭雷射則是能解決皺紋問題，效果雖然會比擦保養品快，但是比較無法達到長時間的效果，所以建議可以定期做一些雷射療程，搭配保養品的使用，會有較好的效果。

　　醫師最後提醒民眾，要防止皮膚老化，最重要的工作還是「加強防曬、保濕」，平時就應該要使用防曬保養品，減少紫外線入侵，保濕則可讓皮膚看起來水嫩有光澤，自然就會讓人看起來年輕美麗。

中時健康：http://health.chinatimes.com/contents.aspx?cid=2,24&id=3377

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[溫馨地提醒您]

腸病毒第二波盛行防疫作戰計畫大意不得

    「腸病毒第二波盛行 防疫作戰計畫大意不得」衛生署疾管局一再提醒，天氣雖轉涼，腸病毒疫情卻可能進入秋冬季節第二波盛行高峰，儘管各地定點醫師通報的病例並沒有明顯增加，先前卻又在彰化、屏東與雲林等地區接連發生四起零星幼童不幸死亡的個案，讓今年度死亡病例已增加到十四起。根據彰化縣衛生局長葉彥伯初步證實，幾乎都是腸71型病毒在危害，因病毒相當兇猛，病程是來得相當急又快，以縣境內死亡的兩歲半幼童為例，在發病後曾立即住院觀察治療，不料出院後隔了一、兩天，才出現呼吸窘迫、陷入昏迷等重症現象，再度送醫搶救，還是不幸宣告死亡。因這一波腸病毒病程，浮現較不典型的跡象，引起中部醫療學界高度重視，葉彥伯局長強調，將強化醫院重症觀察期、從三天延長到七天。

    在進入腸病毒第二波盛行期不久後，彰化縣就又出現今年第二起死亡病例，縣長卓伯源相當重視，立即邀集縣府秘書長楊仲、衛生局、社會處與教育處等相關防疫單位研商後，緊急重新啟動「腸病毒疫情指揮中心」，由衛生局統籌主導防疫宣導計畫﹔縣府社會處、教育處則強化幼托園所疫情通報，並再度親自前往學校與幼托園所，宣導多消毒、勤洗手、把腸病毒都趕走等防疫措施，要求各級學校千萬不要隱匿疫情，以防疫情又一發不可收拾。

    天氣雖然已經逐漸轉涼，然而先前第二波腸病毒還是在部份縣市與地區來勢洶洶，負責總督導防疫計畫的彰化縣政府秘書長楊仲則特別呼籲，家中有三歲以下嬰幼童，以及上一波還沒有大流行的鄉鎮都要謹慎防範，第一線的小兒與耳鼻喉醫師更要提高警覺，把握重症通報與轉診時機。

    面對腸病毒疫情常會以甩尾之姿在秋冬季節危害，彰化縣府衛生局長葉彥強調，這次防疫計畫將會更加嚴謹，除強化先前呼籲幼托園所、國小學童以及家長勤洗手與消毒之外，也立即啟動區域性燈號警訊通報機制，以鄉鎮市為單位，凡是出現重症病例的區域就列為黃燈區，一週內同一個班有兩起確診病例的，該區幼托園所將立即停課，以防堵疫情擴散。

    在天氣逐漸轉涼後，原本陳寂的腸病毒疫情，依然可能浮現從谷底翻升的警訊，今年度在全台已出現十四起死亡病例之際，不僅令基層防疫單位不敢太過鬆懈，更要再次呼籲家有嬰幼兒的民眾以及醫療體系都要提高警覺。

文章引述自~中廣新聞／李河錫 2008.11.11

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東勢採果 柿柿如意

位於軟埤坑休閒農業區「情人谷」果園才開放園區採果，一把剪刀，一個紙箱，卡嚓一剪，柿子就離枝，很簡單，連小朋友都會。

    　園主池清輝的果園約6分地大，品種以「花御所」甜柿為主，一入園，主人先端出一盤甜柿給遊客品嘗，口感香甜清脆，好吃極了；接下來就是自個兒體驗採果樂趣，凡色澤均紅就是熟了，不管大小，口感都很香甜。

    　池清輝笑說，園子裡有棵趁貴的百年肉桂樹，吃著甜柿搭配現做的肉桂茶，嘟嘟好。

    　此外，「柿集小站」果農張鎮宏栽培的則是全台唯一的「平核無」品種甜柿，又稱蜜柿；平核無是澀柿，所以不能即摘即食，必須先經過72小時的加溫脫澀處理後才能食用。甜柿的果肉多汁，相當嬌貴。

    　「阿布啦觀光果園」出產的「筆柿」外型則為橢圓型，需經過電土加溫催熱、放置後才能食用，口感QQ像果凍，而且愈冰愈好吃，果農游春祥笑說：「筆柿有助於降血壓者食用，彰化、嘉義地區不少有高血壓患者都會買品種食用。」

中時健康：http://health.chinatimes.com/contents.aspx?cid=2,76&id=3374

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新班開課:十一月十一日(星期二)

考試日期:約十二月十五日(星期一)

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[溫馨地提醒您]

腳踏車~座腰同高、給你好騎

【中國時報 馮惠宜／台中報導】2008.10.27

腳踏車已變成全民運動，俗稱小摺的摺疊車由於收納方便，且便於攜帶，因此堪稱最火紅的自行車。但是運動教練分析，選腳踏車必須依騎乘的路況以及個人身高體型而有所調整，有的摺疊車輪徑過小，高個兒的人騎乘時，最好調高坐墊，但即使如此，也不建議長時間騎乘。

    　運動教練建議，騎士要上路前，應該要視路況不同調整座墊高度，若是騎平直路段或是柏油路時，最好座墊為水平狀況；但若出遊路段以上坡路為主，可以試著將坐墊鼻往下微調，一般而言，座墊高度，最好是與騎士的腰同高，坐上去腳可以輕鬆踏地為主。

    　另一個重點則是，車手把的高度，一般而言無論是U字型手把、或是一字型的手把，要調整到手可以輕鬆直握，因為騎乘腳踏車，過於緊握會造成手部僵硬，肌肉疲勞。署立台中醫院復健科醫師蔡明妙則建議，騎乘時，正確的坐姿是微微彎曲，太過前趴會造成男性生殖器壓迫，且造成腰椎壓迫。

    　台中榮總復建科物理治療師吳定中則建議，為了騎乘時的安全，騎腳踏車一定要戴安全帽，習慣夜間騎乘者，則必須要加裝夜燈，以確保行車安全。

中時健康：http://health.chinatimes.com/contents.aspx?cid=2,22&amp;id=317