環境因素災害之應變方式
1.夜間、隧道、急陡坡、山區道路、急彎道照明不良：善用遠、近燈光，減速慢行，前行100公尺
內或對向有來車時不可用遠光燈
2.暴雨、濃霧：減速慢行，開啟危險警告燈
3.颱風、地震：減速慢行，開啟危險警告燈，暫時
停靠路邊
4.坍方落石：前方落石緊急停車(倒車) ，後方落石
加油門迅速離開
5.施工路段：減速慢行，注意路面狀況，聽從施工
人員引導
6.行駛隧道內發生火災緊急應變
(1)應立即將車輛停靠隧道兩側。
(2)引導乘客下車逃避應立即朝車尾方向逃生疏散
(3)停車以後並將車輛引擎熄火，但車鑰匙必須留置車內，車門不得上鎖。
(4)並以路邊緊急電話或行動電話通報，或按下消防栓箱上之火警發信機。
環境因素災害之應變方式(4/4)
7.鐵路平交道緊急應變
緊急按鈕使用步驟
(1)按下緊急按鈕
(2)移除障礙物
儘速將車輛推離平交道，或將障礙物排除。
(3)快跑
若無法推離車輛或排除障礙物，聽到警鈴響起時，趕快離開平交道。
＊緊急按鈕為保命用，一但啟動，對列車通行有很大影響，非有緊急狀況，請勿濫用。
建立正確駕駛道德與遵守交通法規觀念
駕駛道德三要素:
․ 「謙」 守法的行為
․ 「忍」 欲速則不達
․ 「讓」 肇事的防止
一、建立守法重理的觀念
守 法 的 交 通－維護秩序
• 交通法規是駕駛人在道路上行駛的準則
• 遵守交通法規才能開車有禮、行車有序
1、 依規定車道行駛並小心通過路口。
交岔路口是車輛、行人衝突點最多的地方行經交岔路口要特別注意
(未依規定車道行駛)
處罰條例第45條
罰鍰新台幣600元～1800元
記違規點數1點
(1) 遵守交通號誌
• 紅燈停、 綠燈行
(闖紅燈)處罰條例第53條
罰鍰新台幣1800元～5400元 記違規點數3點
(2) 行駛正確車道
․在多車道右轉彎時應先駛入外側車道
․左轉彎時應先駛入內側車道
處罰條例第48條
罰鍰新台幣600元～1800元 記違規點數1點
(3) 駕駛人在交岔路口轉彎時應使用方向燈
(未使用方向燈)處罰條例第48條
罰鍰新台幣600元～1800元 記違規點數1點
(4) 支線道應讓幹線道先行
(支線車未讓幹線車先行)
處罰條例第45條
罰鍰新台幣600元～1800元 記違規點數1點
(5) 直行車不佔用轉彎車道轉彎車不佔用直行車道
(直行車佔用最內側轉彎車道)
處罰條例第48條
罰鍰新台幣600元～1800元 記違規點數1點
(6) 禮讓行人優先通過
(行人穿越道前不禮讓行人)
處罰條例第44條
罰鍰新台幣1200元～3600元
新班開課:六月十七日(星期三)
考試日期:約七月二十日(星期一)
溫馨的提醒您
長隧道安全行
台灣地形多山，因此全台建置了
各種不同規模的隧道作為聯繫交通之用。
而長隧道因屬於封閉空間的交通設施，
也因此長隧道的行車安全就相對的更為重要。
快來測試看看你的長隧道安全指數吧!!
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1. 遊戲簡介
交通安全標語數獨玩法和一般數獨一樣，只是將數字換成了中文字。在空格中填入遊戲中所出的題目文字，使每個直行、橫列和九宮格的文字都不重複出現，就可過關囉！遊戲中需運用一些邏輯推理的能力，簡單易玩又可訓練腦力。
2. 遊戲方法
使用滑鼠操作遊戲畫面中的功能按鈕，完成過關時，可上傳完成的時間紀錄，並予以計算排行名次。
3. 抽獎說明
本次遊戲結合抽獎活動，於98年度，每季皆會抽出100名挑戰者。
4. 遊戲網址：http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/Games/Sudoku/index.html
用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊規定，告示車輛駕駛人及行人嚴格遵守。禁制標誌分為下列三種：
表示遵行事項 
表示禁止事項。 
表示限制事項。 
禁制標誌體形及顏色為：
點選這裡認識更多【禁制標誌】
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因應景氣不佳，油價飆漲，通勤上班族已經從小客車轉為便宜又方便停車的機車，是通勤族的第一選擇。因為油價的關係，目前機車的數量持續在增加中，成長率已有超越小客車族群的趨勢。而機車數量的成長使得每到上下班的尖峰時段，路上常出現大客車、小型車與機車互相搶道的情況。機車利用自身體積之便，在車陣中穿梭，使得危險重重。而機車常見的危險有以下幾項：
一、因搶道隨意變化車道，忽略後方來車：
機車在遇前方車輛阻擋時，常會隨意轉換車道以求能夠快速通過阻塞路段。但此舉常會忽略後方來車，危險者可能因後方車輛速度過快，而造成車禍。根據警政署數據顯示94-96年機車發生A1類事故（發生事故24小時內死亡案件）之位置：交岔路口內占32.7%，未劃分快慢車道者占27.8%，快車道占11.8%，慢車道占8.0%。照規定，機車應該在指定的車道內行駛，不得行駛於「禁行機車道」上，這是因為，機車未依照車道規劃行駛而造成的意外事件機率大大提升。
二、為講求時效而超速：
機車族常認為機車因體積小停車易，是搶時間的好工具，許多業務也在工作時使用機車做為代步工具，因此機車族在駕駛時常有超速的現象，且以高速在車陣中穿梭。事實上，機車不像小客車有車體及安全帶的保護，在急速煞車之下，常會有打滑或是駕駛飛出的現象。因此機車騎士應該以安全為第一優先，不可輕易超速。
三、機車酒駕：
上班族常在下班後有聚會，且加上一般人對於「只有汽車酒駕才開罰」的錯誤觀念，認為機車騎士酒駕不會取締，因此常有人在聚會喝酒後騎乘機車。但事實上，機車酒駕同樣也會被取締。酒駕原本就是危險的舉動，喝了酒之後判斷能力跟反應力都大大減低，而交通事故裡面，酒駕更是死亡率極高的意外事故，顯示出機車酒駕的危險性。
四、與大客車搶道而易發生意外：
上班尖峰時期，也是公車等大客車班次最多的時間，因此道路擁擠。加上機車穩定性較差，不像汽車有車體保護駕駛者，所以在道路上行駛，建議避免行駛於大型車車前或與大型車併行，且留意大型車行車動向，由於大型車轉彎半徑較大並且有視野死角的問題，機車騎士應避免過於接近大型車，才能保障自身安全。
總結以上幾點，通勤上班族騎士要注意的事項很多，雖然機車行動方便，但也因為沒有車體保護騎士，因此危險性也提升。加上機車通勤族數目攀升，道路擁擠的現象一時難以疏解，上班族騎士應該瞭解自身的安全才是最大的財富，在道路安全上應多加注意。畢竟順利到達上班場所及安全回家，才是在工作上最大的贏家。
在目前社會環境中，機車是方便、經濟且機動性高的一種交通工具，台灣地區機動車輛數至95年底止已達20,307,197輛，其中機車總數為13,557,028輛，占機動車輛總數之比例為66.75％，在如此龐大的機車族群，每天使用機車所產生的安全問題，是值得大家去關懷、重視及探討的。
1、機車交通事故死傷人數分析：
台灣地區近年來道路交通事故中，機車發生之交通事故死傷人數，由統計資料顯示，其所占比率仍偏高。以95年為例，全年交通事故死傷總數為2,999人，其中騎乘機車發生事故死傷人數為1,213人，占全年事故死傷總數之40.45％。顯示機車在各種的交通工具中，為一較危險的交通工具。
2、機車交通事故年齡分析：
在道路交通事故中若依機車駕駛人的年齡分佈，可發現機車事故死亡者之年齡以18至20歲為最高，其次為21歲至25歲。由上述資料顯示，機車事故以青少年（18至30歲）之年歲層為最嚴重。依據日本研究指出，雖然青少年之運動神經及感覺機能均較其他年歲為佳，但其肇事率卻異常偏高，係因他們具有下列的駕駛特性：
3、機車交通事故原因：
依據95年道路交通事故統計資料顯示，交通事故發生原因，仍以「駕駛人疏失」為主因，其中以「酒後駕駛、疲勞駕駛失控」為最高，占40％。其次為「未注意路況」，占22.67％。其餘依序為「未靠右行駛及讓車」、「違反號誌或標誌管制」、「未依規定轉彎、倒車」、「蛇行逆向行駛」、「未保持安全距離或間隔」……等等。
4、機車及機車駕駛人之特性
4-1、機車之特性
4-2、機車駕駛者之特性
由上述交通事故資料得知在機車事故死傷人數仍在交通事故中占有很高比率，目前政府極力加強教育、宣導工作，使大眾完全熟悉機車之危險特性，並培養戴安全帽之習慣。最後祈望大家一齊為建力良好交通環境而努力，人人尊重生命，關懷交通。
參考資料來源：http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/doc10.htm
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轉彎時騎乘速度一定要放慢。為什麼呢？和洗衣機一樣，以離心力把水份脫離掉。轉彎就是離心力的作用把身體拉向外邊的作用，若轉彎半徑越小，或速度越快其力量越強；所以自己注意減速至正常轉彎為妥。
1、轉彎前開始減速
轉彎前充份減速，減至不以離心力拉向外邊為止。
2、傾斜角順著彎度
轉彎時，四輪客車只要方向盤操作，且彎道前減速，即可通過彎道。但是機車則需配合車身和人的身體作傾斜轉彎，且傾斜角度太大時輪胎會滑動，而有摔倒的危險。
3、彎道中煞車是很危險
轉彎時，一面煞車一方面加速會引起重心不平衡而發生事故，請多留意。
參考資料來源：http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-7.htm
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騎乘是非常容易且簡單，但是如何正確地使用剎車呢？剎車有兩種，一種是緊急剎車，另一種是有預測而保持一些時間慢慢停下來的剎車；而一般正確的剎車方法，是引擎剎車和前後輪剎車同時使用。
1、引擎剎車
所謂的引擎剎車，是一種機械操作的名詞，其主要是將加速油門回到無加速的情況，即為引擎剎車，且其檔數越少，其引擎剎車效果越大。
2、前輪剎車(右手把手)
前輪剎車之剎車力很強，很容易使方向把手左右搖動不易控制，所以使用前輪剎車，不可將剎車拉桿一次拉死，應是逐漸施力拉緊剎車拉桿。
3、後輪剎車(右腳踏板或右手把手)
使用右腳踏板剎車不可用力壓下，這樣很容易失去控制，所以要相當的注意。而用右手把手剎車要領與前輪剎車要領一樣。
4、良好的剎車方法
一般剎車時，先作引擎剎車，然後同時作前、後輪剎車。若須緊急剎車時，也要前後輪剎車，同時操作。在操作剎車時，車體須保持正直方向。轉彎時，使用剎車很容易，使重心失去平衡，而發生危險。
5、初騎者之剎車距離會較長
根據統計顯示，初學者比有經驗之騎乘者，其剎車距離約長50%。一般有經驗之騎乘者，可在障礙物或人之前面1 公尺完全停住，但初學者，則無法控制，所以常造成事故的發生。所以初學者，要處處小心，速度控制須慢一點， 而且要好好注意前後方之狀況，以利駕駛之安全。
參考資料來源：http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-6.htm
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機車是車體較小，在公路上能見度很小，所以和貨車或公共汽車發生事故不少。為了消滅這事故須注意如下:
1、穿著鮮明且容易判別的服裝
視覺認知是讓對方容易判別的。方法來說，騎乘機車應穿鮮明的顏色(白色、乳白色、黃色、紅色等)的衣服；如同打高爾夫球的人喜歡穿著鮮豔的衣服，以防止被球打傷是相同的道理。
2、晚間使用反光材料為宜
事故的發生有一半是晚上發生的，晚上騎乘機車時，安全帽或衣服上戴夜光反射材料，使視覺認知性提高以免發生危險，又傍晚時提早開燈增加對方之注意力。
3、請戴安全帽
為了自己的生命，騎機車請戴上有正字標誌的安全帽。
4、檢查整理要充份作好
利用機車做為代步交通工具的年長者或女性騎士，一般都對車子的保養知識非常缺乏，但機車方面的保養知識是沒有那麼難的。例如：騎車以前檢查胎壓是否正常、有沒有釘子剌在輪胎上、汽油是否充分、剎車和頭燈或方向燈是否正常…等，檢查後再騎乘。若在行駛中，發現有異常現象，請儘快找機車經銷商檢查您的愛車。
5、改裝或不必要的裝備盡量避免
機車已經設計其安全性，充分且必要的裝備都按裝製造出來，所以不必再改造或加裝不必要的裝備，不然惡化其性能而且行駛中不但發生危險，也違規法令。
6、喝酒對騎乘安全的影響是很大的
「喝酒時不得騎車，要騎車不可飲酒」這樣的標語出來至今有10幾年了。 因為酒含有酒精成份，會使人的身體的穩定性，所以酒後騎乘機車時，會影響人的視覺性及判斷力，很可能會導致意外事故發生。
7、太過自信和不小心是致命傷之原因
雖然持有駕駛執照未滿一年所發生事故之比率很高，但是越有經驗者，也會因為自己的太過自信及粗心，而導致事故的發生。所以騎乘經驗豐富者，也應該遵守一般駕駛準則，以確保自己的生命安全。
參考資料來源：http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-4.htm
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馬路上，大客車、小客車、機車、自行車及行人，同樣都是利用馬路行走 ，像這樣混亂的交通，機車是屬於弱者的立場，所以避免無理的駕駛，必須嚴守交通法規行走為要。
1、注意穿越道路之行人
機車的騎乘，對人的死亡事故件數中，闖人行穿越道之事故，所佔比例很高。對行人來說，機車是低速行走的工具，所以一般人想，強行通過也無所謂。因此了解行人的心理，特別注意騎乘為要。一方面與行擦肩而過或超過行人減速慢行，以免發生意外事故。
2、臨時停車之方法
如有需要臨時停車時，應注意後方來車並打方向燈靠路邊停放，以免後方車輛反應不及，發生不必要的追撞事故。
3、信號是駕駛之語言
轉左右彎道時，事前確認安全後，使用方向燈來通知對方，轉彎信號就是行車之語言，自己的行動先用信號而正確的發出，給對方有準備以免發生意外。
4、四輪車之違法左轉要注意
普通直行之機車有優先通過的權利，但是有時候四輪駕駛之司機輕視機車之速度，而無意識情況之下，無理轉左彎而難為直進車行走，所以馬路交叉點之行走雖有優先權也得小心以免發生意外。另外，上下班塞車的馬路也常看到，一些沒有耐心的司機，突然從對方車道左轉。尤其同一方向一排車之車間左轉最多，所以要十分注意，以免帶來不必要的麻煩。
5、四輪車停車之車門突然開啟
交通不順暢時，特別小心四輪車停車時突然開門，如果撞到後果就難設想。對車裏的人會有什麼行動必須注意觀察，而有助於騎車過去的安全。
6、四輪車之內輪差把它計算好
尤其大型車等長車體的車要右彎時，後輪是前所通過的地方還要內側，所以不要讓後輪擦撞。特別小心計算路線，以免發生危險。
參考資料來源：http://content.edu.tw/primary/traffic/tn_dg/driver02-a.htm
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指定駕駛&代客叫車LOGO
有鑑於近年來酒後開車的危險行為，已嚴重影響民眾安全，為加強防制酒後駕車推廣「指定駕駛」及「代客叫車」觀念，由酒商Johnnie Walker帝亞吉歐公司公益贊助、民間公益團體臺灣酒與社會責任促進會及道安會已經設計了統一的圖像，將印刷成A4小的貼紙20萬份，於97年1月推行於全國各餐飲場所、KTV、飲酒場所。
Logo設計理念：
手勢代表國際間通用手語，代表我愛妳的意思，食指與小指代表U，食指與大拇指代表著Love的L，對普羅大眾有關懷、關心之意涵。外框以歪斜酒液形狀代表理性飲酒，節制不過量，色彩採黃黑二色，其中黃色與計程車顏色相連結，KG-7529表達開車請勿喝酒訊息。
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機車安全駕駛方法最新專案資訊
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酒後駕車加重處罰之規定
道路交通管理處罰條例：第三十五條 （酒醉、吸毒駕車之處罰）
汽車駕駛人，駕駛汽車經測試檢定有下列情形之一者，處新臺幣一萬五千元以上六萬元以下罰鍰，並當場移置保管其車輛及吊扣其駕駛執照一年；因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領：
一、酒精濃度超過規定標準。
二、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品。
汽車駕駛人經依前項規定吊扣駕駛執照，並於吊扣期間再有前項情形者，處新臺幣六萬元罰鍰，並當場移置保管其車輛及吊銷其駕駛執照；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。
汽車駕駛人拒絕接受第一項測試之檢定者，處新臺幣六萬元罰鍰，並當場移置保管其車輛及吊銷其駕駛執照；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。
汽車駕駛人肇事拒絕接受或肇事無法實施第一項測試之檢定者，應由交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員，將其強制移由受委託醫療或檢驗機構對其實施血液或其他檢體之採樣及測試檢定。
汽車所有人，明知汽車駕駛人有第一項各款情形，而不予禁止駕駛者，並吊扣其汽車牌照三個月。
第一項至第三項汽車駕駛人之罰鍰，不得依本條例第六十五條第一項第三款易處吊扣駕駛執照，其逾十五日後仍不繳納者，依法移送強制執行。
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機車安全駕駛方法最新專案資訊
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台中市北屯區國峰駕訓班-陳士田教練
~溫馨的提醒您~
‧如何避免車窗起霧
‧爆胎怎麼辦
‧違規車拖吊程序
‧造成引擎過熱的因素
‧引擎冒白煙怎麼辦
‧洗車小細節
‧省油的方法
‧電瓶的保養、檢查
‧平時冷氣保養
‧如何處理泡水車
‧車禍發生的處理動作
‧冷卻水的替代品
‧多久要換空氣濾淨器
‧舊車如何加裝CD
‧安全的開車習慣
‧如何避免車窗起霧
雨天容易因車窗起霧而看不清車況，其實你可以在雨天行車前先做準備：
1.用肥皂擦拭玻璃，可減輕起霧狀況。
2.將煙草擦在車窗上，可以讓玻璃比較不容易起霧，才能保持行車安全。
3.用牛奶擦車窗，可減輕起霧狀況。
‧爆胎怎麼辦
開車時最怕在行車途中突然車輪爆胎，如此危險的突發狀況，該如何處理呢？
1.車內最好能準備備胎及千斤頂，以備不時之需。
2.爆胎時隨應將車停在路邊，自行換上備胎或等待救援，切勿繼續行駛。
3.後輪爆胎：車身會偏向爆胎側，應該儘快減速，並開向右側路邊停車。
4.前輪爆胎：應慢慢扳回加速器，千萬不可緊急煞車，設法讓車安全地停靠路邊。
‧違規車拖吊程序
雖然是違規停車，但是車主還是有權保護愛車，檢查看看你的車子是否受到不當的待遇：
1.三分鐘內不可拖吊：
隨車警員應該在貼上封條後，原地等待三分鐘，車主未出現後才能拖車。
2.輔助輪裝置：
按規定，拖車都應該加裝輔助輪，以免變速箱因此被拖壞。
車子被拖吊後的檢查事項：
1.外觀：
隔熱紙或門鎖的鎖頭是否完好；保險桿有沒有碰撞痕跡，傳動軸有無損壞。
2.內部：
排檔有無怪聲，變速箱齒輪有沒有受損？差速器是否鬆脫？
若車子是在手煞車未放平下的情況給拖走，應可舉證提出申訴；或要求拖吊單位出示並索取現場照片。
‧造成引擎過熱的因素
讓引擎過熱的原因很多，當這種情況發生時，試著檢查下列建議事項：
1.恆溫器阻滯：
恆溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。
更新的恆溫器和原有的溫度係數不同，造成故障原因。
2.風扇問題：
風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。
3.冷凝劑外漏：
冷卻系統的管子若有破裂，造成冷凝劑流失，散熱不能正常運作；這樣的情形只要換條新管就能改善。
4.散熱器蓋子：
如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧鬆動，蓋口無法緊密閉和。
5.排氣：
觸媒轉換器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。
6.水幫浦：
長期使用的水幫浦在高度磨損後，零件磨失脫落；唯一的解決方法就是換過新的水幫浦。
‧引擎冒白煙怎麼辦
開車時突然引擎冒出白煙，這是引擎過熱的緣故。
打開引擎蓋後，不要馬上打開散熱器的蓋子，以免被蒸汽或熱水燙傷！
1.檢查水箱：
馬上將車停在路邊，檢查副水箱是否還有水，若還有水的話，等引擎運轉幾分鐘後再熄火。
副水箱沒有水的話，就馬上補充，然後重新啟動車子，到附近的保養廠檢修。
2.冷卻不足：
水箱漏水、機油幫浦故障、機油不足、冷卻風扇故障、冷卻風扇皮帶斷裂...等原因。
如果想避免這種情形，就要隨時注意水溫計的刻度，正常的水溫應該是在水溫計的中間位置，若超過水溫計四分之三的刻度時，就要注意引擎是否有過熱的情形。
‧洗車小細節
要如何洗車才不會傷烤漆呢，只要注意以下的細節就能保護你的愛車光亮如新囉：
1.沖水：
第一個步驟就是把車身上的細砂髒污沖乾淨，它們是刮傷烤漆的元兇。
2.清潔：
用專用的清潔劑來洗車，車身處用海綿、車胎用刷子來清洗。
3.保養：
兩個星期上一次蠟，可以去除車身上的小斑點，保持烤漆的光澤。
自動洗車的洗車轉輪速度很快，力道也不同，對車體的表面會造成細小的傷害；所以各位愛車人，還是親自洗車才能真正保護你的車子喔！
‧省油的方法
省油最簡單的方法就是減少耗油量；其實在不知不覺中你可能多浪費了油而不自知：
1.機油的更換：
使用正確的機油或品質較好的機油，都可以有效的潤滑引擎，進而減少車子的耗油率。
機油的黏度指數大的是適合舊車使用；而新車要使用係數小的機油，對引擎零件的負擔才不會太大。
2.隔熱效能：
利用隔熱紙減低車子冷氣的負擔，以減少耗油。
3.保持車子平穩：
車子經常停停走走，或是起步時加速過猛，都或漸漸消耗車油。
4.平時保養：
保持胎壓正常、冷氣通暢、車內堆積物減少、油箱蓋鎖緊...這些小動作都是減少耗油量的功臣喔！
‧電瓶的保養、檢查
電瓶供給車子所需的所有電力，舉凡發動系統、點火系統、燃料系統和各種照明都需要它。
1.硫酸鹼化現象：
因電瓶放電而使極板表面的硫鉛成為不還原性的白色物質，這種情形會降低電瓶的性能。
形成的原因是：車子行駛使電瓶液進行電氣分解，使水分減少而造成這種現象；所以要補充專用的蒸餾水或電瓶化劑。
2.更換時間：
一般而言，一個電瓶可以使用兩年，最好不要使用太久，電瓶耗盡就該換了。
3.更換順序：
更換電瓶有一定的程序，依序安裝才安全，先取下負端子→再取下正端子→安裝正端子→再裝負端子。
這樣的動作使負端子成為電瓶的接地線，就不會有短路、冒火花的情形出現了。
‧平時冷氣保養
正確地使用冷氣，才能讓冷氣系統更長命喔 ~
1.定期保養、添加冷媒。
2.降溫：
開冷氣之前先開窗，把車內的熱氣排掉。
3.關冷氣：
停車時將冷氣關掉，下一次發動引擎時，冷氣的開關是關閉的，這樣可以延長啟動馬達的壽命，也可以防止冷氣皮帶的扭傷。
4.送風：
啟動引擎後等待兩分鐘，用送風的方式排出熱氣，再啟動冷氣。
5.風向：
冷氣運轉時加上風向的吹送，可以幫助對流，加強冷氣效果。
‧如何處理泡水車
颱風或大雨過後，如何處理泡到水的車子呢？
最好直接盡快連絡車廠拖吊，不要貿然發動引擎。因為引擎組件即使未進水，也可能因為水氣受潮，貿然點火容易引起電線短路，導致引擎組件、電力系統毀壞。
‧車禍發生的處理動作
不幸發生車禍時，應該冷靜處理，以確保自己的權益。
1.立即報警。
2.將自己和對方車子的輪胎四個角落畫記號。
3.將車輛移到路肩。
4.警察可能建議和解，但建議你先跟保險公司商量，弄清理賠條件後再做決定。
5.無論受傷與否，皆須警察來備案處理，以免日後有糾紛求助無門。
6.在事故發生五日內申請理賠。
‧冷卻水的替代品
行駛在野外或山路，水箱水不夠，引擎過熱卻沒有水可以加的經驗相當令人難忘吧！
這時，若車內正好有罐裝啤酒或液體飲料，可以先替代冷卻水，讓車繼續前進。
另外，為備不時之需，平常最好放一個裝滿水的保特瓶在車上。
‧多久要換空氣濾淨器
空器濾淨器是視吸了多少髒污而定更換的時機：
一般城市的駕駛人約每年換一次，而郊外或石頭路的駕駛最好一、兩個月換一次空氣濾淨器。
但也不是越常換越好，因為稍為髒一點的濾淨器其中有一些小碎石，對過濾空氣中的小分子有幫助。
‧安全的開車習慣
您開車的習慣良好嗎？好習慣能替你的安全加一層保障喔 ~
您的愛車是手排者，請養成發動引擎前先踩下離合器的習慣：
1.解除排檔：
開車前先踩離合器，才不會因為突然的前進或倒退檔使車子失去控制。
2.減輕馬達負荷：
發動引擎之前踩離合器可以減輕啟動馬達的負荷，減少電秤電量的消耗。
3.加速引擎轉動：
踩下離合器後再發動引擎，引擎就可以轉動的比較快，比較容易發動。
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小綠人暴走衝刺 重複倒數行人傻眼
高雄市議會旁的行人專用號誌「小綠人」，最近因為號誌「秀逗」，
使得經過的路人紛紛抱怨被惡整，每次一到綠燈，小綠人就開始倒數五秒衝刺，
沒想到倒數歸零後又開始重複倒數，壞掉的交通號誌讓路人直呼，太危險。
引述自~http://www.youtube.com/v/GOboifkWR0M
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1分鐘內就被開了4張罰單(好巧~就在我們駕訓班附近耶~)
一名機車騎士在1分鐘內就被開了4張罰單，質疑警方是否濫開罰單，
警方為了平反，拿出蒐證影帶，發現這名機車騎士不但連闖2個紅燈、
攔車還不停還紅燈右轉，證明的確是機車騎士有錯在先。
引述自~http://www.youtube.com/v/cf7BpWuuJ1Y&hl=zh_TW&fs=1
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